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    两周七天时间调研,刘奇书记这两个细节很给力很温暖

    民企“江西造”通用飞机GA20全面启动科研试飞


    来源:中国江西网-江南都市报

    3月11日上午,南昌高新区民企——江西冠一通用飞机有限公司在浙江横店机场举办首场"GA20 多科目科研试飞公开日活动"。中国首架民企研发、具备完全自主知识产权的通用飞机——GA20首次进行了失速测试、稳定性测试及操纵性能测试,向公众展示了自己的各项优越性能。,,

    3月11日上午,南昌高新区民企——江西冠一通用飞机有限公司在浙江横店机场举办首场"GA20 多科目科研试飞公开日活动"。中国首架民企研发、具备完全自主知识产权的通用飞机——GA20首次进行了失速测试、稳定性测试及操纵性能测试,向公众展示了自己的各项优越性能。

    科研试飞是飞机型号整机研?#39057;?#24517;要环节,通过多科目的科研试飞获得数据以验证飞机的安全性、稳定性及操控性。GA20?#24425;?#22269;内首个向公众展示试飞全过程的通用飞机型号,表现出中国民企对完全自主研?#39057;腉A20飞机的性能和质量充满?#21028;模?#23637;现了中国民企掌握整机研制核心技术的?#24425;?#21147;。

    11日上午10时31分,冠一通飞第二试飞员Daniel MULLER 登上GA20 飞机,启动发动机,在熟练操作完一系列的备飞测试后,缓缓滑行至跑道。上午11 时,飞机准时起飞,随后以6m/s 的速度迅速爬升至3000 英尺之后,以140km/h 和180km/h 的速度分别进行纵向稳定性、横向稳定性、航向稳定性的测试。

    此后,飞机爬升至6000英尺高度后,接塔台命令,GA20进行了失速测试。所谓失速,是指飞机在某个迎角临界值时,机翼升力急剧?#38470;?#32780;不能保持正常飞行的情况,是飞机重要的安全性测试之一,属于高危险系数的试飞科目。11点17分,试飞员调整飞机并降低速度,此后飞机速度降低至27米/秒,失速告警器开始告警;飞行员继续降低速度至24m/s,机翼机身开始抖动,飞机达到失速状态,轻微低头,飞行员随即改出失速状态,安全完成失速测试。最终,飞机在11日上午11时28 分安全返场着陆,飞机状态稳定。

    执行此次试飞任务的是冠一通飞第二试飞员DanielMULLER,他曾任职法国Robin飞机公司前总设计师兼试飞员,拥有40多年通用飞机设计和试飞经验的法籍试飞员,于2018年加入冠一通飞的研发及试飞团队。

    DanielMULLER 表示:"经过多架次试飞并优化后,飞机的稳定性能和飞行流畅度明显增加,本次失速测试更验证了GA20飞机达到了世界一流型号的安全水准,具备更高的安全性、稳定性和操纵性。"

    作为首个全面向公众公开试飞科目的通用飞机机型,GA20让更多人有机会揭开"试飞" 这层神秘面纱,一睹自主知识产权通用飞机翱翔蓝天的风采,让更多的中国人有机会真正接触飞行、向往飞行、热爱飞行,让通用航空真正走入大众,成为大众?#21442;?#20048;见的航空文化;同时,也展示出中国民营航企不惧挑战,对自有核心技术的满满自信。

    冠一通飞董事长朱颂华表示:" 这是中国航空民企充满自信地与世界强企?#38477;?#31454;争的一次预演和自我展示,我们希望通过不断的试飞,秀出中国自主核心技术的自信?#22836;?#39592;,以绝对的?#24425;?#21147;大胆的走向世界。"

    此前,曾任SOCATA 首席试飞员、法国国立飞行学校教官的冠一通飞首席试飞员ChristianBriand 已完成了发动机参数测试、热通风系统测试、发动机汽化器加热系统测试以及爬升率?#25512;?#38477;距离等多项飞行性能测试。冠一通飞现已组建拥有10 余名来自国际国内试飞领域的专家级成员的试飞团?#28216;狦A20 试飞保驾护航。

    接下来,冠一通飞还将按照中国民航局的适航审定要求,完成200-300 个架次的试飞任务,完成包括不可用?#21152;?#39134;行测试、重量重心包线拓展飞行测试、前后重心操纵性测试、前轮摆振测试等测试各项试飞科目,并计划在2020 年前后取得中国民航局(CAAC)型号?#32454;?#35777;并启动产业化进程。

    GA20 飞机是由江西冠一通用飞机有限公司于2015 年启动的中国民企首个完全自主知识产权通用飞机项目,从立项、设计、试验到首飞,历时3 年多。这款单发四座固定翼通用飞机可满足飞行培训、私人飞行、观光旅游等多种用途。

    GA20 飞机的最大续航里程可达到1200 公里,巡航速度可达265 公里/ 小时,爬升率达到5 米/ 秒,在2600 米高度75% 功率的情况下?#21152;?#28040;耗量仅32 升/ 小时,低于全球大多数竞争机型,这些优?#24179;?#22312;后续的试飞中不断显现。

    未?#27425;?#24180;,冠一通飞将在南昌航空城建成集研发中心、制造基地、试验试飞中心、?#22836;?#20013;心和飞行培训中心五大功能为一体的,通用飞机产业基地。

    文/ 图江南都市报全媒体记者何柳斌

    [责任编辑:谌晨]

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