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    刘奇主持省委深改委会议:深入推进重点领域改革攻坚

    9月召回汽车411万辆 “机油门”、“脱轴门”连番登场


    来源:中国经济网

    2018年9月,国内乘用车市场共17个品?#21697;?#24067;20次召回公告,累计召回汽车4110864辆,召回数量同比下降57.51%,但环比猛增1072.05%。

    2018年9月,国内乘用车市场共17个品?#21697;?#24067;20次召回公告,累计召回汽车4110864辆,召回数量同比下降57.51%,但环比猛增1072.05%。

    随着东风本田杰德和讴歌CDX在9月被召回,本田系在售搭载“L15B”这款陷入“机油门”问题发动机的1.5T车型已经全部实施召回。此外,临近十一假期,上汽通用在9月29日发布的一起涉及超过332万辆汽车的召回,使得9月国内乘用车召回市场再起波澜。

    根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理?#34892;?月份发布的召回公告,经济日报-中国经济网汽车频道经过汇总、统计,整理出“2018年89月国内乘用车召回榜单”。9月,国内乘用车市场共有17个品?#21697;?#24067;20次召回公告,累计召回汽车4110864辆,召回数量同比下降57.51%,但环比猛增1072.05%。

    分国别来看,9月,美国4品牌累计召回汽车3470599辆,占总量的84.43%,召回数量最大;其次,自主4品牌累计召回汽车357659辆,占比8.70%;接下来,德系2品牌召回汽车145900辆,占比3.55%;日系有5品牌共计召回汽车127999辆,占比3.11%;英国也有2品牌召回汽车8707辆,占比0.21%。

    值得注意的是,原本波澜不惊的9月汽车召回市场,因上汽通用在9月29日发布的一起涉及超过332万辆汽车的召回而变得引人注目。此外,随着本月22702辆东风本田杰德(JADE)和27554辆讴歌CDX被召回,本田系在售搭载“L15B”这款陷入“机油门”问题发动机的1.5T车型已经全部实施召回。

    通用陷"脱轴门"召回汽车超332万辆

    9月,国内乘用车召回市场一直波澜不惊,其中,奇瑞发布的一起涉及175834辆汽车的召回?#24405;?#22987;终居于召回数量榜首,此外,一汽奔腾、东风启城、东风风度等自主品牌也都各自发布了召回公告,自主品牌似乎成为了9月召回市场的重点。

    然而临近十一假期,9月29日,上汽通用发布的一起几乎涉及旗下全部品牌、车型?#27169;?#22810;达超过332万辆汽车召回的?#24405;?#21448;再次嫌弃掀起召回市场的波澜。?#24425;?#24471;9月国内乘用车召回数量激增至4110864辆,环比大涨1072.05%。

    但与去年同期相比,9月召回数量同比还是下降57.51%。去年9月,大众、通用两大品牌几乎同时发布涉及“高田问题气囊”的召回,使得当月汽车召回数量超过967万辆,创造单月召回记录。进入2018年,高田问题气?#19994;?#24433;响仍在持续,截至8月,因此问题已有1550677辆汽车被召回,但8月、9月已经连续2个月未出现因高田问题气囊引发的召回?#24405;?/p>

    然而一波未平一波又起,“高田气囊”风波?#21484;?#26071;息?#27169;?#36890;用“脱轴门”又?#35789;?#27769;汹。9月,通用?#24403;?#20811;、雪弗兰、凯迪拉克三品牌共计3326725辆汽车因为车辆配备的前悬架下控?#31080;?#34924;套,在受到较大外力冲击时可能发生变?#20301;?#33073;出,极端情况下可能导致车辆失控,存在安全隐患。而此前几年,各大论?#25345;?#24050;有很多消费者反映自己车辆的“脱轴”事?#30465;?/p>

    本次通用陷入“脱轴门”,其几乎涉及旗下全部品牌、车型?#27169;?#22810;达超过332万辆汽车召回的?#24405;?#19981;仅再次成为国内汽车召回市场的焦点,未来将对通用的市场表现带来何种影响也不得而知。?#28304;耍?#32463;济日报-中国经济网记者也会持续跟踪、报道。

    本田“机油升高”车型全部召回

    9月,深陷“机油门”的本田系车型召回规模仍在不断扩大。9月13日,东风本田汽车有限公司和广汽本田汽车有限公司发布召回公告,并分别召回22702辆杰德(JADE)和27554辆讴歌CDX,召回原因仍然源于“机油增高”。

    值得注意的是,继CR-V和思域因“机油门”?#24405;?#20808;后发起召回后,8月,东本UR-V和广本冠道也因为机油升高问题而相继召回。其中,东风本田召回18907辆优威240TURBO汽车,广汽本田则召回96926辆采用同款1.5T发动机的冠道汽车。而截至本次东风本田杰德和讴歌CDX召回,本田系已因“机油门”?#24405;?#32047;计召回汽车591055辆。

    至此,本田系在售搭载“L15B”这款问题发动机的1.5T车?#22270;?#20046;已经全部实施召回,但召回之后能否完全解决“机油升高”问题,还有待日后天气转?#20849;?#33021;得以检验,?#28304;耍?#32463;济日报-中国经济网汽车频道也会持续关注并报道。(经济日报-中国经济网记者郭跃)

    [责任编辑:谌晨]

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